Donnerstag, 4. Juli, Truck Stop Hotel, Weno, Chuuk-State, FSM

Typhoon-Warning: Chataan was located 13.6 N 144.9 E at 12.00 UTC. Moving northwestward. Winds estimated 95 to 120 knots

Nach einer erstaunlich ruhigen Nacht im Hotel erfahren wir beim Frühstück die Neuigkeiten des Tages: der Taifun Chataan ist auf dem Weg nach Guam. Und genau dort hin sollten wir heute fliegen. Also weiterhin keine Ahnung ob der Flug wirklich geht. Trotzdem organisieren wir uns frühzeitig einen Transport zum Flughafen. Und schaffen es tatsächlich in die Luft. Der Pilot verspricht uns einen holprigen Flug. Die Landung in Guam gelingt deshalb auch erst beim zweiten Mal und wir schaffen es nur mit einem Spurt auf den Anschlussflug nach Manila. Dort erfahren wir, dass der Flughafen Guam nach unserm Abflug geschlossen worden sei. Unser stürmischer Begleiter Chataan hatte die Insel in der Zwischenzeit erreicht. Typhoon-Warning: Chataan was located near Guam. Winds etstimated 100 to 140 knots. Der Taifum verwüstet auch Guam. Dank einem ausgebauten Vorwarnsystem kommen keine Menschen zu Schaden. Der Sachschaden beläuft sich auf über 50 Millionen Franken.Der Taifun dreht nach Norden ab Richtung Japan. Am 7. Juli wird er zum Super-Taifun erklärt. Er fegt mit Windgeschwindigkeiten von durchschnittlich 190 km/h und Spitzen von über 240 km/h durch den Pazifik. Erst am 12. Juli hat er seine Energie verbraucht und beendet sein stürmisches Leben in der Nähe der japanischen Küste.

Nach einem Reisebericht von Monika Gsell, aufgezeichnet von Hanspeter Gsell